Zundapp KS750

Ｒ７５に続き第二次世界大戦中のサイドカー

ツンダップKS750です

当店での二台目の修理の時の一コマ

軍用マニアの世界ではＲ７５よりも評価が高いようです

Ｒ７５同様に「走る上」での部品に心配ないようです

Ｒ７５より更に軍用然とした「おカタい」造りがマニアには受けるの

かもしれません。

この車両は元々直流発電機の６ＶですがＢＭＷの５シリーズから

後のモデルの発電機回りをゴッソリ移植していて１２Ｖ仕様となっ

てます。

とても上手に移植されていて、外からは改造しているのが全く解ら

ないようになっています。

この車両もレストアされてはいても、動かすと結構手間がかかりま

した。

KS750の腰上なんて滅多に見られないと思います

コンパクトなロッカー回りで古さを感じさせません

プッシュロッドトンネルはＢＭＷの様に外に出ているのではなくシリ

ンダーと一体となっています

見ての通り、素晴らしい整備性です。

ヘッドガスケットも異様に厚みのある物でＢＭＷのヘッドカバー

パッキンのように何度かは再使用しても問題ない感じの物です。

マグネトーはＲ７５と共用です。

ローター・コイル・アドバンサー回りが全て一つの箱体に収まるよ

うになっており、アドバンサーも７０年代のＢＭＷとかと同じような

自動進角で既に「出来上がっていたんだな」と感心させられます。

やはりドイツの製品は理にかなった構造というか、安心して触って

行けます。

この車両も当店の販売車両です。

興味のある方は社長とお話セッション願います。